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? ?商品規格
?＊額定電壓 Battery AA x 1?
?＊國際條碼 1713588001565?
?＊產品尺寸 60*35*180mm
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配送方式：
7-11門市取貨
黑貓宅急便/常溫
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市內快遞
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7-11門市取貨付款
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經濟部工業局為了加速台灣製鞋產業朝向智慧服務發展，特委鞋技中心協助鞋廠注入創新元素，導入前端精準行銷服務模式，並進行O2O 虛實通路的整合，結合線上、線下、物流、金流，讓品牌鞋品零售商可以在實體店面和網路商店平台間無縫轉換，促使國內業者就地產業升級，達到智慧全通路零售目標，將有助於製鞋產業翻轉傳統的產品銷售思維，以新的智慧服務模式來創造全新的顧客價值，提升台灣製鞋產業的競爭力。
綜觀台灣鞋品零售市場，鞋品服務品牌主要透過實體門市、百貨專櫃及網路商城販售自有或代理品牌，鞋款高達上萬種，每季依流行性及銷售情況，滾動式調整上架款式，但熱銷鞋款約僅占3成，無法精確掌握顧客的喜好，僅能依歷史銷售資料或過去的經驗進行分析及預測，雖然多數品牌業者經營品牌官方網站及在電商平台上開店，甚至少數業者擁有品牌 APP，因此透過新的購物體驗及其他科技輔助，讓顧客擁有更多元的消費方式和管道，成為鞋品零售轉型重要趨勢。
工業局指出，鞋技中心為了協助製鞋產業將實體零售轉變成為全通路的虛實整合零售，開啟更多元行銷管道，積極推動智慧服務模式導入輔導，以消費者為核心的互聯網營運模式，強化ICT科技的應用，引入智慧化軟硬體工具，提高金流、物流支援作業的運作效率與彈性，並讓消費者獲得更多互動體驗，擴大服務內涵及刺激消費者購物意願。
此外，對於業者而言，也可同時蒐集消費者偏好，進行大數據分析，更精準的瞭解影響銷售的因素，做為營運策略的參考依據。工業局表示，透過導入創新的體驗場域及跨通路服務型態，將提升業者的行銷服務能量，且嶄新購物情境可讓消費者獲得更快捷、更方便、更科技的優質購物體驗，強化業者與顧客互動服務的深度與廣度，增加其對多元通路整合的管理經驗。
隨著物聯網、大數據興起徹底改變既有鞋品銷售模式，工業局表示，在導入智慧服務後，可透過科技工具收集數據，運用智慧化分析模式進行商情分析與銷售預測，將消費者的特徵、偏好等相關資訊回饋至設計開發端，鞋技中心將更致力於協助業者革新產業營運模式，重新塑造智慧化的管理機制，改變國內製鞋產業服務鏈的樣貌，促使需求端、服務端、設計端及製造端能更加相互緊密連結，帶動產業服務創新升級，再造製鞋業的產業新高峰。
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桃園機場捷運2月16日起至3月1日開放民眾自由試乘，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善等工作。自由試乘需到車站現場排隊抽號碼牌，直達車、普通車都可試乘，機捷公司規劃A1台北站每時段發放1200張號碼牌。
試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日7：40、9：40、11：40、13：40四個時段，每日總人數控管約2萬人、4萬人次搭乘，但將依各站進出人數彈性分配調整，6歲以下孩童免票證、6歲以上一人限領1張，搭乘流程為 一、各站現場排隊，二、領取號碼牌入站，三、蓋手章自由進出。
以站體最大的A1台北站來說，自由試乘每時段約發放1200張號碼牌，發放位置分為兩處：「A1站地面層1號出口」及「連接北車的B1連通層」(站內藝術-竹林流水前)，地面層因排隊可容納人數空間較大，規劃主要發放排隊區，每時段發放800張； B1連通層因前有階梯上下並且排隊空間相當侷限，以安全秩序顧慮規劃只容納400人，每時段只發放400張，並列為次要排隊區，超出人數即鼓勵引導民眾往1號出口主排隊區領號。
民眾排隊領取號碼牌後，將於進站時回收號碼牌、出站時蓋手戳章。民眾可憑手戳章自由進出站。另外，於A1站辦理預辦登機的出境旅客，不需要再排隊領取號碼牌，民眾在完成預辦登機手續後，工作人員將發放機捷搭乘券，確保預辦登機後將出境的旅客皆能進站搭乘。
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