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保存方法：使用後蓋好蓋口，並放置陰涼處保存。
?使用前請先做肌膚測試，確定有無過敏反應再使用。
?肌膚上有傷口紅腫濕疹等異常現象時，請勿使用。
?使用中或使用後肌膚若有異常現象時，請停止使用並洽詢皮膚科醫生。
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228事件今（28）日適逢70周年，立法院長蘇嘉全在臉書po文指出，立法院持續為了推動轉型正義而努力，包括國家檔案法、促轉條例都被列為本會期的優先法案。
蘇嘉全表示，228事件不僅是一件無法彌補的悲劇，更是所有台灣人心中永遠的痛。今天是事件發生七十周年紀念日，面對這段黑暗的歷史，我們不但不能遺忘，更要讓真相大白。
蘇嘉全強調，立法院持續為了推動轉型正義而努力，包括國家檔案法、促轉條例都被列為本會期的優先法案。
蘇嘉全說，「有真相才能夠和解，有正義才會帶來團結」，轉型正義的最終目的，就是要讓社會能夠達到真正的和解，讓這塊土地上的人團結在一起。大家共同努力，把埋沒歷史的雲霧一層層撥開，相信在雲霧散盡之後，一定會閃耀著溫暖的光芒。
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面對近來傳出台鐵將以十年前核定票價調整案為基礎漲價，立委李昆澤今（20）日要求交通部長賀陳旦全方面考量，並比照捷運提供定期票、轉乘優惠。對此，賀陳旦承諾不會大幅度調漲，同時會研擬常客及轉乘優惠以及自強號、普悠瑪、太魯閣號分級收費。
立委李昆澤表示，台鐵超過20年未調漲票價確實有討論的空間，但每天搭乘台鐵區間車通勤有50萬人次，自強號10萬人次，莒光號也有1萬人次，一年總搭乘人次高達2.3億，若調漲票價影響層面廣，應該要謹慎評估，建議台鐵比照捷運推出轉乘或定期票優惠。
另外，除了祭出優惠措施外，李昆澤認為百貨公司，台鐵列車分級收費標準應該更明確，像是自強號、普悠瑪、太魯閣號票價皆相同，但自強號車廂老舊、車速慢，服務品質及舒適度不如其他二款新型列車，希望能夠調降票價做出區隔。
對此，賀陳旦回應，行政院早在十年前就核定台鐵票價調整方案，但因為正逢金融海嘯暫緩實施，這十年來台鐵經營環境嚴峻、外在競爭更激烈，因此，先前已經要求台鐵三個月內重新提出調漲方案。至於短程優惠及分級收費部分會一併納入檢討後，再與專家學者討論決定相關方案。
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